我要投搞

标签云

收藏小站

爱尚经典语录、名言、句子、散文、日志、唯美图片

当前位置:333111神灯论坛2019年 > 保险杠 >

与车身有一段较大的间隙

归档日期:08-06       文本归类:保险杠      文章编辑:爱尚语录

  就在昨天,网络上有个小视频火了起来,大概就是说,他的车子发生了碰撞,保险杠(塑料蒙皮)脱落后,发现了泡沫;这个车主认为这是厂家偷工减料的行为,需要强烈谴责!视频被发出去后,被网友四处传播,更多的人觉得保险杠后面填泡沫就是欺骗消费者,坑爹!其实,关于汽车保险杠内填泡沫这件事,...

  保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分,驾车感不好的人容易擦到边角,弄得满是伤痕。可保护这个部位的是拐角橡胶,只需贴在保险杠的拐角处就OK了,且安装非常简单。这个办法可以减轻保险杠受损伤的程度。当然,橡胶如果被碰伤,再更换新的就可以了。此外,拐角橡胶是很厚的胶垫,贴在保险杠转角处,如果想与车身看起来有整体感,可以喷上涂料。

  汽车保险杠(防撞梁),位于汽车前方和后方的大部分区域,表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响,他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力,现

  汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的,与车身有一段较大的间隙,看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁。

  塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝联接,可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料,大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料,采用注射成型法制成。

  2013年6月26日,全国汽车用品行业联合会、全国汽车标准化技术委员会车身附件分技术委员会和广东东箭集团共同发布中国《汽车防护杠》行业标准。此标准由广东东箭集团主导起草,国内多个科研院校、专业机构参与论证,通过国家工业与信息化部审批。据悉,中国《汽车防护杠》行业标准的正式公布,标志着汽车防护杠行业标准实现“零”的突破,填补了国内标准空白。该标准将于2013年9月1日在全国正式实施,引发行业生产厂家和销售商极大关注。

  《汽车防护杠》行业标准满足国家强制性法律及标准的要求,例如,对产品的碰撞性能,该标准符合GB173521998的相关要求等。同时,该标准在满足国家保障产品安全的强制性规定基础上,对汽车防护杠的材料、工艺、性能等方面提供了衡量标准,并提出试验方法科学检测。比如,针对“汽车防护杠掉漆”的问题,规定了镀层附着力试验的方法;由于汽车用品的特性,针对劣质产品容易产生脱落、松动问题,标准规定了耐振动性能条款,明确规定安装支架、安装加强板及防护杠应不出现断裂、脱焊和明显松动;视情况也可适用该标准规定结构设计通用要求条款,即应考虑整车的空气动力特性,防护杠安装后不应明显增加整车的空气阻力等等。

  20年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。为了达到这种目的,轿车的前后保险杠采用了塑料,人们称为塑料保险杠。

  保险杠从金属的换成塑料的,总的来说,对我们车主和汽车生产厂家都是有利的,价格更便宜、更耐用、修修比较

本文链接:http://forexbrw.com/baoxiangong/828.html

上一篇:谢谢你对我们的支持

下一篇:没有了